近日，氫能源在礦山場景應用落地方面取得重大突破，易控智駕的首臺氫燃料電池非公路寬體自卸車（簡稱“氫能源寬體車”）正式在內蒙古寶利煤礦落地測試運營，這是礦山行業的首臺氫能源運輸用車，進一步推進氫能源在交通領域的示范應用，并為“綠色礦山”建設提供了新思路。

        產業頂層設計發布，首臺氫能源寬體車“下礦”

       《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》（簡稱《規劃》）的出臺，將氫能源上升至國家能源戰略地位。《規劃》提出到2035年，形成氫能產業體系，構建涵蓋交通、儲能、工業等領域的多元氫能應用生態。在氫能產業頂層設計落地前后，上海、內蒙古、山西等地也紛紛制定了氫能產業中長期發展規劃，助力能源轉型升級，扶持氫能產業發展。從中央到地方，氫能產業步入加速發展期。

        對于氫能產業發展路徑，《規劃》強調，要結合資源稟賦特點和產業布局，因地制宜選擇制氫技術路線，逐步推動構建清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系。立足本地氫能供應能力、產業環境和市場空間等基礎條件，結合道路運輸行業發展特點，重點推進氫燃料電池中重型車輛應用，不斷提升交通領域氫能應用市場規模。

        作為氫能源在交通運輸領域應用的重要探索，易控智駕成為第一個“吃螃蟹的人”，率先在內蒙古寶利煤礦使用氫能源寬體車進行運營測試。據了解，這臺氫能源寬體車是由陜西同力重工股份有限公司（簡稱“同力重工”）聯合佛山仙湖實驗室、佛山仙湖氫電科技有限公司共同研發，車長10.8米，寬3.7米寬，高4.2米高，總重100噸，車輛載重70噸。氫能源寬體車的實地運營測試，意味著氫能源在交通運輸領域應用的關鍵技術難點得到突破。

左為同力總工程師牟均發，右為伊泰集團領導王三民

        國內首臺氫能源寬體車的研發者，陜西同力重工總工程師牟均發表示：“首臺氫能源寬體車順利落地運營測試對整個產業的意義非常大，同力重工與易控智駕找到了氫能源在工程機械上落地的場景，將從終端應用層面推動整個產業的發展和成熟。易控智駕作為科技型公司，一直關注行業技術進步方向與成果，過去幾年在新能源技術、無人駕駛技術應用等方面和陜西同力重工始終保持良好合作，基于共同的價值追求與優勢互補，相信在未來1-2年我們將建立起氫能在礦山運輸場景下的規范和標準，推動氫能在行業的廣泛應用。”

        以科技創新為引擎，探尋綠色礦山最佳解決方案

        2021年，“碳達峰”、“碳中和”被首次寫入政府工作報告。在新的發展階段與“雙碳”目標的引領下，各大礦山紛紛加速推進智能礦山、綠色礦山建設。氫能源作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，是實現碳達峰、碳中和目標的重要抓手。

        與此同時，既要滿足運輸的大載重，又要滿足連續作業的長續航，礦用車一直被認為是氫燃料電池非常重要的應用場景。辰韜資本合伙人羅毅指出：“氫能源燃料電池在質量能量密度、續航性和加注速度上的特點，更適合開放式、有固定路線、高載重的場景。在礦區，重卡數量多，行駛路線比較固定，露天環境用氫較為安全，適合氫燃料電池汽車。同時在內蒙古等地，當地光伏、風能等綠色能源豐富，有大量煤化工、冶金產業，可以利用光伏、風能發電制備綠氫，供給運輸車輛、煤化工、氫冶金使用，在一個區域內形成產業閉環。制氫和用氫場景比較近，適合做氫燃料電池商業化落地場景。”

        氫能源寬體車的落地測試，為實現“雙碳”目標和“綠色礦山”建設提供了一個新的解決方案。牟均發強調，“先進電驅技術為無人駕駛技術的發展提供了更便捷靈活、操控性好的車輛平臺，然而鋰電池在礦用運輸車輛上的應用有三大痛點：一是低溫性能差難以在高緯度礦山推廣，二是鋰電池質量過大占用過多的車輛運能，三是充電時間過長導致車輛有效工作時間短。氫燃料電池可以完美地解決以上痛點，而且礦山豐富的風光資源、開闊通風遠離市鎮的地理條件、以及礦山車輛相對固定的運輸路線也很好的解決氫能應用的廉價氫源、氫安全和儲運加這三大痛點！氫燃料電池和先進電驅技術、全線控底盤技術有望更好地服務于無人駕駛技術演進與推廣，賦能我國綠色智慧礦山的新發展格局構建。”

        對此，內蒙古寶利煤炭有限公司總工程師劉所林表示，“國家雙碳目標的提出，已經成為礦業綠色、低碳、循環發展的內生動力。氫能源將在國家碳中和路徑中扮演重要角色，我們要充分利用當地資源優勢，部署氫能源產業體系，積極推進綠色礦山建設。我們非常開心看到易控智駕率先在氫能源與礦山運輸運營場景中做應用嘗試，為整個行業提供了很好的示范與帶動作用。”

        “建設綠色礦山已經是大勢所趨，我們要從剝離、采掘、運輸等多環節進行‘增綠’、‘減碳’，探索一條生態優先、綠色智能發展的新路徑。運輸作為其中重要一環，是我們著力轉型升級的重點。我們的業務合作伙伴易控智駕為減碳增綠按下了快進鍵，行業首個將氫能源應用至運輸環節，在減碳同時探索效率提升新路徑，期待未來的規�；�落地。”華威礦業總裁趙偉補充道。

        當前，圍繞著礦山的轉型升級和可持續發展，易控智駕正秉持“讓運輸更簡單”的使命，以運營切入真實場景，不斷打磨技術形成數據閉環，力圖以一條主線、多個切入點，全面賦能礦山行業。作為國內領先的礦區無人駕駛全棧技術與運營服務提供商，易控智駕已經形成了“調度指揮平臺及配套調度中心、單車無人駕駛系統、網絡通信系統、協同作業系統”四位一體的礦用無人駕駛運輸運營落地應用體系。在國家能源集團和特變電工等大型露天礦區進行無人駕駛7*24小時常態化試運營，成為行業率先切入真實運營場景的礦區無人駕駛公司。

        氫能源寬體車的落地測試運營是易控智駕技術賦能礦山產業的又一項重大突破，為解決運輸動力、打造綠色礦山翻開了新的一頁。技術的迭代是由量變到質變的過程，相信隨著氫能源、無人駕駛技術的不斷沉淀，礦山終會迎來新一輪的產業革命。