8月17日，由中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會主辦的“2024潤滑技術(shù)大會”在青島拉開帷幕。

潤滑油是交通運(yùn)輸業(yè)的血液，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開潤滑油產(chǎn)業(yè)支持，潤滑油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也離不開汽車產(chǎn)業(yè)帶動和牽引。采用先進(jìn)的潤滑油技術(shù)和產(chǎn)品，不僅能夠延長機(jī)械設(shè)備使用壽命，還將助力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)節(jié)能增效。

大會期間，中國石油天然氣股份有限公司潤滑油分公司執(zhí)行董事、黨委書記馬宗立就昆侖潤滑技術(shù)創(chuàng)新以及對潤滑行業(yè)思考，接受了《中國汽車報(bào)》記者采訪。

《中國汽車報(bào)》：昆侖潤滑如何看待中國潤滑行業(yè)發(fā)展，是如何對企業(yè)在國家整體發(fā)展中進(jìn)行定位的？

馬宗立：新中國經(jīng)過70多年發(fā)展，形成了獨(dú)立完整的現(xiàn)代工業(yè)體系，是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家，用幾十年走過發(fā)達(dá)國家?guī)装倌晁�走工業(yè)化歷程。未來，中國經(jīng)濟(jì)依然韌性強(qiáng)、潛力大、活力足。潤滑存在于國民經(jīng)濟(jì)的方方面面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年中國潤滑油市場需求量超700萬噸，規(guī)模超1200億元，均穩(wěn)步增長，我們對中國潤滑市場的未來充滿期待。隨著中國加快建設(shè)科技強(qiáng)國，高水平科技自立自強(qiáng)深入推進(jìn)，我們認(rèn)為潤滑行業(yè)大有可為。

昆侖潤滑研發(fā)出新中國第一滴潤滑油、第一種潤滑脂、第一種添加劑，70多年來始終把提高國家潤滑水平作為光榮使命，矢志不渝為實(shí)現(xiàn)中國工業(yè)等產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化傾盡全力，在國家最需要的時(shí)候、最需要的領(lǐng)域，永遠(yuǎn)有昆侖潤滑的身影。在第一輛紅旗車、第一輛東風(fēng)卡車、“長征”系列運(yùn)載火箭、南極科考、航空母艦等代表性國家工程中，昆侖潤滑都留下了濃墨重彩的一筆，勇挑重?fù)?dān)扛起中國潤滑領(lǐng)域“國家隊(duì)”旗幟，為中國潤滑行業(yè)發(fā)展鞠躬盡瘁。

《中國汽車報(bào)》：昆侖潤滑近年有哪些技術(shù)創(chuàng)新等方面的新突破？

馬宗立：昆侖潤滑始終注重自主研發(fā)，因?yàn)槲覀冋Q生于新中國成立伊始，面對國家一窮二白的現(xiàn)狀和美蘇等強(qiáng)國的欺凌，昆侖潤滑人矢志不渝煉出“爭氣油”，“三航兩劑”讓中國的戰(zhàn)機(jī)飛上藍(lán)天、坦克馳騁大地，使中國人民結(jié)束了只能使用“洋油”的歷史。

進(jìn)入二十一世紀(jì)，隨著經(jīng)濟(jì)開放程度的深化和潤滑行業(yè)的細(xì)分，本土潤滑企業(yè)面臨國際潤滑油、添加劑公司的圍堵和在高端市場的壟斷，昆侖潤滑骨子里自力更生的血脈時(shí)時(shí)刻刻鞭策我們“關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來”，因此我們近年來加大自主技術(shù)研發(fā)力度，除了在風(fēng)電、特高壓領(lǐng)域的突破，昆侖潤滑開發(fā)的“齒輪潤滑油添加劑組合物”專利技術(shù)榮獲第24屆中國專利優(yōu)秀獎，該技術(shù)通過添加劑單劑技術(shù)攻克了極壓與防腐、特高速與大承載的矛盾，不斷實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破，解決了多年來困擾高端裝備傳動系統(tǒng)潤滑的世界性技術(shù)難題，在相關(guān)領(lǐng)域形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，成功應(yīng)用于高鐵“復(fù)興號”動車組，持續(xù)詮釋著“中國速度”。

我們先后攻克多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，開發(fā)出第一款民用航空發(fā)動機(jī)油——四沖程活塞式航空發(fā)動機(jī)油，并實(shí)現(xiàn)原料完全國產(chǎn)化，2023年11月29日該航空發(fā)動機(jī)油啟動了適航認(rèn)證程序，標(biāo)志著中國石油擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的航空發(fā)動機(jī)油研發(fā)進(jìn)入了新的階段，對國產(chǎn)潤滑油在通用航空市場的推廣應(yīng)用具有重要意義；開發(fā)的FD二沖程無人機(jī)發(fā)動機(jī)油順利完成試運(yùn)行試驗(yàn)，標(biāo)志著昆侖二沖程無人機(jī)油開發(fā)取得突破性進(jìn)展，為無人機(jī)領(lǐng)域發(fā)動機(jī)油的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；還有昆侖潤滑鋼絲繩潤滑脂、重載型卡車潤滑油、食品級潤滑油等新特優(yōu)產(chǎn)品升級面世，共同構(gòu)筑昆侖潤滑自主技術(shù)護(hù)城河。

《中國汽車報(bào)》：昆侖潤滑在新能源汽車時(shí)代能提供怎樣的解決方案，助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展？

馬宗立：近些年，國內(nèi)新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，市場規(guī)模迅速擴(kuò)大，乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)并發(fā)布的2024年7月乘用車銷量中，新能源車型占比首次超過50%。預(yù)見到這一歷史變革，昆侖潤滑早已積極布局開展新能源汽車潤滑技術(shù)研究，探索適合新能源汽車特點(diǎn)的潤滑解決方案，助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

新能源汽車對潤滑性能提出了更高的要求，主要體現(xiàn)在更高的耐溫性、更好的抗氧化性和更低的摩擦系數(shù)等，尤其是純電動汽車和混合動力汽車的增長，為潤滑油行業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。針對新能源汽車安全和節(jié)能高效兩個(gè)維度的需求，為滿足電驅(qū)傳動系統(tǒng)800V以上高壓技術(shù)要求，我們創(chuàng)新研發(fā)了全自主技術(shù)的油冷電機(jī)電驅(qū)油，顯著增強(qiáng)了油品的電化學(xué)安全性，并憑借減摩技術(shù)實(shí)現(xiàn)了能效新飛躍；2023年昆侖潤滑充電槍冷卻液成功完成臺架使用試驗(yàn)驗(yàn)證，該產(chǎn)品綜合性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了原材料來源完全自主可控，打破了國外品牌對市場的壟斷；在新能源汽車的熱管理系統(tǒng)中，針對市場焦點(diǎn)——電池安全，我們開發(fā)了自主技術(shù)低電導(dǎo)率冷卻液產(chǎn)品，并參與新國標(biāo)的制定，為新能源汽車安全保駕護(hù)航。

甲醇燃料是另一種十分具有競爭潛力的新能源汽車技術(shù)路線，吉利集團(tuán)是國內(nèi)甲醇汽車的主要推動者之一，昆侖潤滑與之合作良久，第一時(shí)間參與到吉利甲醇汽車的研發(fā)中，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)與潤滑技術(shù)同步開發(fā)，成功完成高級甲醇發(fā)動機(jī)專用機(jī)油的自主研發(fā)，產(chǎn)品在堿保持性能和環(huán)保等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，獲得客戶的高度認(rèn)可，形成了獨(dú)有的甲醇發(fā)動機(jī)油技術(shù)優(yōu)勢，研發(fā)團(tuán)隊(duì)牽頭制訂了《甲醇汽車發(fā)動機(jī)潤滑油》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，推動國內(nèi)高級甲醇發(fā)動機(jī)專用機(jī)油產(chǎn)品的發(fā)展。

為了更好地適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，昆侖潤滑從提升駕駛體驗(yàn)性、汽車安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，對產(chǎn)品進(jìn)行升級和創(chuàng)新，為新能源汽車市場的繁榮貢獻(xiàn)力量。

《中國汽車報(bào)》：昆侖潤滑未來有哪些規(guī)劃？對汽車潤滑行業(yè)有何期待？

馬宗立：中國未來產(chǎn)業(yè)由前沿技術(shù)驅(qū)動，當(dāng)前處于孕育萌發(fā)階段或產(chǎn)業(yè)化初期，是具有顯著戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性、顛覆性和不確定性的前瞻性新興產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)，是國家引領(lǐng)科技進(jìn)步、帶動產(chǎn)業(yè)升級、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略選擇。

按照《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》戰(zhàn)略部署，我們要把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，圍繞制造業(yè)主戰(zhàn)場加快發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)，支撐推進(jìn)新型工業(yè)化。

昆侖潤滑全面貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)定不移推動公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，守正創(chuàng)新、深化改革，業(yè)務(wù)模式從傳統(tǒng)的“賣產(chǎn)品”向“提供潤滑整體解決方案”轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)發(fā)展從單一的“潤滑油”向“潤滑材料”轉(zhuǎn)變，以領(lǐng)軍企業(yè)為定位圍繞未來制造、未來信息、未來材料、未來能源、未來空間、未來健康等產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能潤滑等現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系提供新動力。

昆侖潤滑對未來汽車潤滑行業(yè)有著強(qiáng)烈的信心和積極期待。在傳統(tǒng)能源汽車方面，我們倡導(dǎo)并參與研發(fā)我國首個(gè)自主柴油機(jī)油國家標(biāo)準(zhǔn)——D1柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)即將誕生，將為我國商用車發(fā)動機(jī)和潤滑油產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展開創(chuàng)里程碑，在該標(biāo)準(zhǔn)框架下立足自主技術(shù)開發(fā)的長壽命發(fā)動機(jī)油品試驗(yàn)換油里程超過15萬公里，標(biāo)志著我國柴油機(jī)油自主技術(shù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。在新能源汽車方面，我們堅(jiān)持綠色可持續(xù)發(fā)展理念，前瞻性布局科技創(chuàng)新持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，開發(fā)更多低碳、節(jié)能的新能源汽車潤滑技術(shù)和產(chǎn)品，推動行業(yè)向更綠色、更高效、更智能的方向發(fā)展。

中國潤滑產(chǎn)業(yè)尤其是汽車潤滑行業(yè)未來發(fā)展?jié)摿Σ豢上蘖浚�面對這一片新藍(lán)海，昆侖潤滑始終以開放的姿態(tài)加強(qiáng)國內(nèi)國際間的合作與交流，建立開放共享、合作共贏之路，共同推動潤滑行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)全球汽車潤滑行業(yè)的共同發(fā)展。