在能源變革與數字化轉型的浪潮中，車網互動作為一項極具潛力的新興技術，正逐漸成為推動電力系統優化升級的關鍵力量。最近，國網江蘇省電力有限公司副總經理王肅赴常州調研車網互動等工作，這不僅是對前期工作成果的認可，更是對后續工作的激勵，為車網互動的規�；�發展與安全運營指明了方向。

開展技術路線驗證是確保車網互動技術可行的關鍵。在實際的車網互動應用中，要積極探索交流V2G和直流V2G模式各有其特點和適用場景，進行大量的實驗和測試，并通過模擬不同的電網負荷、新能源汽車使用情況等條件，為兩種技術路線落地提供技術保障，有助于在不同場景下選擇最適合的技術方案，提高車網互動的效率和可靠性，提升車網互動系統的性能，為未來大規模的推廣應用奠定堅實的技術基礎。

明確充放電安全責任是車網互動安全運營的保障。車網互動涉及到新能源汽車、充電樁、電網等多個環節，任何一個環節出現安全問題都可能導致嚴重的后果。通過協議、合同等形式劃定責任歸屬，能夠讓各個參與方明確自己的權利和義務。同時，運用先進技術手段和可靠管理模式，如實時監測充放電過程、建立安全預警機制等，有效降低安全風險，讓車網互動在安全的軌道上運行，為用戶和社會帶來更多的價值。

探索最優商業模式是車網互動可持續發展的核心。持續深化荷端資源服務局部電網平衡的實現路徑，充分挖掘新能源汽車的儲能潛力，將其作為一種靈活的能源資源納入電網的調度管理。研究可復制推廣的市場機制與商業模式，要考慮到不同地區的電網結構、新能源汽車保有量、用戶需求等因素。同時，還可以探索與新能源發電企業、電力銷售企業等合作，實現車網互動的商業化運營，推動車網互動產業的快速發展。

車網互動的發展不僅關系到電力系統的穩定運行，也關系到新能源汽車產業的發展和能源的可持續利用。我們要像國網江蘇省電力有限公司那樣，通過此次調研，為車網互動在江蘇的規模化發展注入新的動力，相信在各方的共同努力下，車網互動必將在能源領域綻放出更加耀眼的光芒，為構建清潔、高效、安全的能源體系做出重要貢獻。（通訊員：鹽文 15061614949 江蘇省鹽城市解放南路189號鹽城供電公司黨建部）