
自主創(chuàng)新 促產(chǎn)業(yè)鏈上下游“同頻共振”
自主技術(shù)是推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步和國(guó)家工業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大杠桿。通過(guò)長(zhǎng)期的技術(shù)積累,昆侖潤(rùn)滑突破了多項(xiàng)添加劑研發(fā)的難點(diǎn)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)油添加劑復(fù)合技術(shù)、齒輪油添加劑復(fù)合技術(shù)、船用油添加劑復(fù)合技術(shù)、液壓油添加劑復(fù)合技術(shù)、汽輪機(jī)油復(fù)合技術(shù)五大添加劑復(fù)配技術(shù),不僅為企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效,也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“同頻共振”。
金東寒院士表示,實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的自主可控,是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重大問(wèn)題。很高興可以看到,越來(lái)越多的高端裝備領(lǐng)域使用了昆侖潤(rùn)滑為代表的自主技術(shù)產(chǎn)品,這充分體現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)自主可控,對(duì)促進(jìn)我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展進(jìn)步的重要作用。
昆侖潤(rùn)滑研制的CH-4和CI-4 柴油機(jī)油國(guó)際領(lǐng)先,打破國(guó)外技術(shù)在主流柴油機(jī)油復(fù)合劑的壟斷地位;低速、中速船用發(fā)動(dòng)機(jī)油同時(shí)獲得MAN與MAK世界兩大船用發(fā)動(dòng)機(jī)OEM認(rèn)證,填補(bǔ)中國(guó)石油在該領(lǐng)域的技術(shù)空白,世界領(lǐng)先;國(guó)產(chǎn)化的長(zhǎng)壽命汽輪機(jī)油在大亞灣核電站中得到試用并取得較好的效果,打破國(guó)外公司在核電汽輪機(jī)高端汽輪機(jī)油的壟斷……昆侖潤(rùn)滑的添加劑合成與復(fù)配“核心技術(shù)”,極大降低了高端潤(rùn)滑油的技術(shù)成本,一次次解決“卡脖子”問(wèn)題,助力民族工業(yè)穩(wěn)步前行。
發(fā)布會(huì)上,潤(rùn)滑油公司副總經(jīng)理劉中大為與會(huì)嘉賓講解了昆侖潤(rùn)滑添加劑的研發(fā)歷程、工業(yè)化應(yīng)用以及未來(lái)的研究重點(diǎn)。
共享共贏 推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控
一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿(mǎn)園。中國(guó)潤(rùn)滑產(chǎn)業(yè)從“跟跑者”到“并跑者”“領(lǐng)跑者”的轉(zhuǎn)變離不開(kāi)自主創(chuàng)新、技術(shù)合作和產(chǎn)業(yè)鏈整合。只有不斷擴(kuò)大開(kāi)放水平,加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈“產(chǎn)學(xué)研用”的合作和交流,以“開(kāi)放、協(xié)作、共贏”的方式,才能推動(dòng)中國(guó)潤(rùn)滑產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
劉維民院士表示,很多民營(yíng)企業(yè)希望做添加劑的產(chǎn)業(yè),但各種評(píng)估非常難,中國(guó)石油有責(zé)任也有義務(wù)把潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑添加劑三支隊(duì)伍建設(shè)好,把平臺(tái)搭建好,開(kāi)發(fā)更多的高端潤(rùn)滑油潤(rùn)滑脂以及潤(rùn)滑添加劑,在添加劑領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新跨越發(fā)展。
作為國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,昆侖潤(rùn)滑將打造中國(guó)潤(rùn)滑芯片、帶動(dòng)行業(yè)協(xié)同共進(jìn)作為企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。此次發(fā)布會(huì),昆侖潤(rùn)滑全面上市自主研發(fā)的72種添加劑產(chǎn)品,這不僅是行業(yè)內(nèi)的首次,更是推動(dòng)全行業(yè)共贏、推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的重要舉措,是中國(guó)潤(rùn)滑領(lǐng)域科技自立自強(qiáng)的里程碑,揭開(kāi)了中國(guó)潤(rùn)滑的新篇章。
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