氫燃料電池作為一種能源和動力來源具有很大的前景。它們可用于多種應用，從交通運輸和材料搬運（叉車）到固定式、便攜式和緊急備用電源。它們的唯一排放物是水，因此它們代表了化石燃料的綠色（無 CO2 排放）替代品，而且它們使用的是世界上豐富和可再生的資源之一：氫。

然而，盡管這種資源清潔且豐富，它的管理也具有挑戰性。較小的氫分子可以從微小的密封瑕疵中逸散，并滲透到固體金屬中，這可能導致延展性降低，在極端情況下，可能導致材料失效。密封這種多功能氣體需要高度工程化的設備和專業知識。正因為如此，任何向氫燃料的廣泛過渡都需要可靠的測試技術，以用于推動這一過渡的氫燃料電池。

一個正在形成的解決方案

在過去的三年里，世界上較大的汽車行業測試和模擬獨立公司, AVL一直在大力推動開發HyTronTM這項技術，氫氣消耗測量設備。這家奧地利公司正在開拓氫燃料電池測試設備，這種設備可以模擬真正的氫燃料儲罐的性能，以模仿試驗臺的真實條件。該設備還能抵抗氫脆，在正確的壓力下提供流量，并防止可能污染電堆催化劑的泄漏。

對于效率或認證任務，HyTron 在瞬態和靜態測試中提供精確的氫氣流量測量，并提供對燃料電池系統測試和開發至關重要的準確、可靠和可測量的氫氣供應。它還必須具有滿足陽極所需氣體壓力的流量范圍，并且不能含有任何可能排放影響電堆催化劑的污染物的材料。而且，如果受測單元 (UUT) 正在進行修改或維修，供應管路需要用惰性氣體（如氮氣）進行吹掃，以確保全天候的安全、無劣化的運行。