10月17日,一年一度全球風電盛會2023北京國際風能大會暨展覽會(CWP2023)正式舉行。中國中車作為國內最早從事風電裝備制造、風電產業鏈最全的企業之一,匯聚旗下從事風電整機、零部件制造及智能運維等全產業鏈子公司,以“高鐵榮耀 和聚風能”為主題,攜“風光儲氫”綠色多元新產品、系統解決方案和成功實踐案例及干貨滿滿的技術演講,與國內外行業伙伴共襄盛會,探討發展之策,縱論技術之道。

中國中車副總裁余衛平在致辭中表示,此次風能展中車不僅展示了風電產業鏈,還帶來了中車的儲能、氫能產品,是中車新能源產業鏈的一次整體亮相,將為全球可再生能源供應鏈穩定發展和全球能源轉型發展貢獻令人滿意的中車力量。

技術同源,構筑雙賽道、雙集群綠色發展新格局

“雙碳目標”提出以來,中國中車不斷提升新能源業務戰略定位高度。立足全產業鏈、全價值鏈,打造軌道交通裝備與新能源裝備雙賽道、雙集群格局,持續為全球提供精良裝備、綠色低碳能源和優質服務,推進經濟社會綠色低碳轉型發展。

在中國中車展臺上,復興號智能動車組、雅萬高鐵動車組、時速600公里磁懸浮動車組和大功率氫燃料電池混合動力機車等軌道交通裝備模型,與陸上超大功率機組、海上風力發電機組和海上風電干式變壓器等展品同臺展出,向業界展示了中國中車將先進的軌道交通技術、管理模式平移至清潔能源裝備領域的發展成果。

目前,在風電裝備領域,作為中國最早進入風電行業的企業,中國中車目前形成了從發電機、葉片、塔筒、齒輪箱、變流器、超級電容、變槳系統等核心部件,到資源開發、項目EPC、整機制造、智能運維等風電全產業鏈優勢,正致力于將被譽為“立起來的高鐵”——風電裝備打造成“第二張名片”。

風光儲氫,探尋新模式、新業態融合發展新形態

隨著我國碳達峰、碳中和“1+N”政策體系的逐步建立和完善,風電、光伏發電和氫能等清潔能源的發展不斷提速,產業協同和融合發展的創新業態也在不斷涌現。未來,風、光、儲、氫技術將齊頭并進。

面對“后平價時代”,中國中車逐綠而行,統籌多種資源協調開發、科學配置,發揮新能源富集地區優勢,不斷深入探索風光儲氫多能互補的融合發展。從風電光伏基地的建設,到沙漠、戈壁特殊氣候環境綜合解決方案的提出;從大功率陸上風電和深遠海風電的開發,到儲能系統以及制氫系統的搭建。不斷以技術的創新突破支撐“高質量躍升發展”,全力實現2035 年運營碳中和、2050年全產業鏈碳中和的“35·50”目標。